בבניית כבישים, בבנייה של גשרים ובפרויקטים קטנים שונים של תשתיות, נפוץ מאוד הכאב המוכר של שטח מוגבל, לוח זמנים צפוף וצורך להעביר את הציוד בין אתרים בתדירות גבוהה. תחנת ערבוב בטון ניידת משתמשת בעיצוב מוכן-לשימוש באופן גבוה, המשלב את מודולי המדידה, הערבוב וההעברה על פלטפורמה ניידת, ומאופיינת בניידות וגמישות, ביעילות גבוהה וביציבות מרשימה. המכשיר יכול להיכנס לייצור במהירות ללא צורך בהתקנה או בדיקות מורכבות, מה שהופך אותו לפתרון האידיאלי לייצור בטון באתר פרויקטים קטנים ובינוניים.
תחנת ערבוב בטון ניידת היא מכשיר ייצור בטון נייד משולב, המאגד בתוך קרון נייד את כל המודולים – מחסן החומרים הגסים, מערכת המדידה, מנגנוני ההעברה, מתקן הערבוב הראשי ומערכת הבקרה – וכך מאפשרת אופן עבודה של "שילוב מלא ברכב, העברת האתר באמצעות גרירה".
תהליך העבודה הוא יעיל ורציף: החומרים הגסים נמדדים במחסן הנייד ומועברים למתקן הערבוב באמצעות מסוע רצועות; הצמנט, המים והחומרים המוספים נמדדים במדויק על ידי מערכת מדידה עצמאית ומוזרמים לסביבת הערבוב במקביל; לאחר שמסתיים הערבוב הכפוי, ניתן לפרוק את הבטון המוכן ישירות לתוך משאית ערבוב או לכלי עבודה. כל המערכת מאוחדת על פלטפורמה ניידת אחת, כך שבמקום החדש מספיק לבצע התאמות פשוטות כדי להתחיל בייצור, מה שחוסך את השלבים המורכבים של בניה והתקנה הכרוכים בתחנות ערבוב קבועות, מקצר משמעותית את זמן ההכנה של הפרויקט ומתאים במיוחד לפרויקטים קטנים עם לוח זמנים קצר, אתרי בנייה מרובים והעברות תכופות בין אתרים.
על מנת לתת מענה לצרכי ייצור בטון קטנים בגדלים שונים, תחנת ערבוב בטון ניידת מציעה מטריצה מקיפה של דגמים, עם הפרמטרים הטכנולוגיים המרכזיים הבאים:
טבלה
דגם | YHZD25 | YHZD35 | YHZD50 | YHZD75 |
|---|---|---|---|---|
תפוקה תיאורטית (m³/h) | 25 | 35 | 50 | 75 |
דגם מתקן הערבוב הראשי | JD500 | JS750 | JS1000 | JS1500 |
דיוק המדידה | חומר גס: <2%; אבקה / מים / חומרים מוספים: <1% | חומר גס: <2%; אבקה / מים / חומרים מוספים: <1% | חומר גס: <2%; אבקה / מים / חומרים מוספים: <1% | חומר גס: <2%; אבקה / מים / חומרים מוספים: <1% |
הספק הכולל (kW) | 65 | 75 | 82 | 100 |
משקל כולל של המכשיר (טונות) | 21 | 24 | 26 | 34 |
מהירות הנסיעה בגרירה (km/h) | 15 | 15 | 15 | 15 |
מפרוייקט תיקונים קטן עם תפוקה של 25m³ לשעה ועד פרויקט כבישים וגשרים בינוניים עם תפוקה של 75m³ לשעה, המשתמשים יכולים לבחור את הדגם המתאים בהתאם לגודל הייצור. מערכת המדידה המדויקת של המכשיר מבטיחה פרופורציות מדויקות וניתנות לבקרה של החומרים הגסים, האבקה, המים והחומרים המוספים, תוך שמירה על יציבות איכות הבטון ועמידה בסטנדרטים של איכות הבניה בפרויקטים קטנים.
ניידות וגמישות, העברת אתרים נוחה, התאמה לאתרי בנייה מבוזרים. כל המכשיר מאוחסן על פלטפורמת גרירה ניידת, וניתן להעבירו במהירות באמצעות משאית גרירה, ללא צורך בהקמת בסיס בטון. כך מתגברים על מגבלות השטח של תחנות ערבוב קבועות. בפעילויות כמו תחזוקת כבישים, פיתוח תשתיות כפריות ובניית גשרים קטנים, המכשיר יכול להגיע ישירות לאתר וליצור בטון במקום, מה שחוסך את הצורך בשינוע ארוך של הבטון, מפחית את עלויות השינוע ומונע בעיות של הפרדת בטון ואיבוד נפח במהלך השינוע, תוך שמירה על איכות הבניה ועלייה משמעותית ביעילות העבודה.
רמת אינטגרציה גבוהה, התקנה מהירה, קיצור זמן ההכנה של הפרויקט. המכשיר מיוצר בתכנון משולב, כאשר כל המודולים מותקנים ועוברים בדיקות לפני היציאה מהמפעל. ברגע שהמכשיר מגיע לאתר, די בחיבור למערכות המים והחשמל כדי להתחיל בייצור במהירות, עם זמן התקנה ובדיקה הקצר ביותר ביחס לתחנות ערבוב קבועות – יותר מ-80% פחות זמן. בנוסף, מערכת הבקרה של המכשיר ממוקמת בחדר הבקרה, מה שמאפשר שימוש קל ונוח ללא צורך בידע מקצועי מיוחד, ומקטין את סף הכניסה לעבודה.
מדידה מדויקת, ערבוב יעיל, שמירה על יציבות איכות הבטון. המכשיר מצויד במערכת מדידה מדויקת, עם דיוק של פחות מ-2% לחומרים הגסים ופחות מ-1% לאבקה, למים ולחומרים המוספים, מה שמבטיח פרופורציות מדויקות ויציבות באיכות הבטון. מתקן הערבוב הכפוי (סדרת JD/JS) בעל יכולת ערבוב חזקה ואחידות טובה, מתאים לייצור בטון בפרופורציות שונות – מיבשים ועד רכים – עם יעילות גבוהה ובטון אחיד ויציב, שעונה על דרישות איכות הבניה בפרויקטים קטנים.
כלכלי ופרקטי, תחזוקה נוחה, הפחתת העלויות הכוללות של הפרויקט. בהשוואה לתחנות ערבוב קבועות, מחיר הרכישה של תחנת ערבוב בטון ניידת נמוך יותר, ללא צורך בבנייה大规模 של תשתיות, מה שמפחית משמעותית את ההשקעה הראשונית בפרויקט. המבנה הקומפקטי של המכשיר, מספר החלקים הפגיעים המועט, התחזוקה היומיומית הנוחה וחדרי התחזוקה המרווחים לכל חלק קריטי, ממזערים את זמן הטיפול והשימור ומשפרים את זמינות המכשיר. בנוסף, מהירות הנסיעה בגרירה יכולה להגיע עד 15km/h, מה שמאפשר העברת אתרים נוחה ושיתוף מכשיר אחד בין מספר אתרים, מה שמפחית משמעותית את עלויות הציוד בפרויקטים קטנים ובינוניים.

בזכות יתרונותיה של תחנת ערבוב בטון ניידת – גמישות, יעילות ועלות נמוכה – היא משמשת במגוון רחב של פרויקטים קטנים:
כבישים ופרויקטים עירוניים:用于农村公路、乡镇道路、市政管线维修等小型工程的混凝土生产,可沿施工路段灵活移动,就地供应混凝土;
בניית גשרים ותעלות: מתאימה לצרכי יציקת בטון בגשרים קטנים ותעלות, ללא צורך בשינוע ארוך של הבטון, תוך שמירה על רציפות הבניה;
פיתוח תשתיות כפריות ופרויקטים קטנים:用于农村房屋建设、小型水利工程、场地硬化等场景,为分散的小型工程提供便捷的混凝土生产解决方案;
מקרי חירום ותיקונים דחופים: בזכות יכולתה להיערך במהירות, מתאימה למקרים של תיקונים דחופים בכבישים ופרויקטים חירום, ומספקת אספקת בטון בזמן לצורך עבודות חירום.
שאלה 1: האם צריך לבנות בסיס בטון עבור תחנת ערבוב ניידת?
תשובה: לא נדרש לבנות בסיס בטון מיוחד; לאחר הגעה למקום, די בביצוע התאמות פשוטות וחיבור למערכות המים והחשמל כדי להתחיל בייצור, וההעברה בין אתרים נוחה מאוד.
שאלה 2: מהו דיוק המדידה של המכשיר?
תשובה: דיוק המדידה של החומרים הגסים נמוך מ-2%, ושל האבקה, המים והחומרים המוספים נמוך מ-1%, מה שמבטיח פרופורציות מדויקות ויציבות באיכות הבטון.
שאלה 3: מהי מהירות הנסיעה בגרירה של המכשיר?
תשובה: לכל הדגמים מהירות הנסיעה בגרירה היא 15km/h, וניתן להעביר את המכשיר בקלות בין אתרים באמצעות משאית גרירה.
שאלה 4: אילו דגמים קיימים ומהם התפוקות שלהם?
תשובה: קיימים ארבעה דגמים – YHZD25, YHZD35, YHZD50 ו-YHZD75 – עם תפוקות תיאורטיות של 25m³, 35m³, 50m³ ו-75m³ לשעה בהתאמה.
שאלה 5: באילו פרויקטים כדאי להשתמש במכשיר?
תשובה: בעיקר בפרויקטים של תחזוקת כבישים, גשרים, תיקונים עירוניים, פיתוח תשתיות כפריות וכן במקרי חירום ותיקונים דחופים בכבישים.